面對新冠疫情和復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟形勢，深圳上市公司交出了一份漂亮成績單，成為深圳經(jīng)濟增長的火車頭。據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(可比口徑)，2021年和2022年一季度，深圳505家上市公司營收、凈利潤呈平穩(wěn)增長態(tài)勢;434家新興產(chǎn)業(yè)公司營收、凈利潤增速顯著高于整體水平。
作為一個城市最具活力的經(jīng)濟主體，深圳上市公司整體穩(wěn)中有升的業(yè)績表現(xiàn)，展現(xiàn)了深圳經(jīng)濟的韌性與實力，映射出經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變。
穩(wěn)中求進向未來。深圳明星上市公司發(fā)揮龍頭聚集效應(yīng)，新興產(chǎn)業(yè)公司科技含量十足，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈體系不斷完善……將助推深圳產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
明星企業(yè)聚集效應(yīng)顯著
深圳一流營商環(huán)境形成上市公司成長的沃土，由此培育了一批行業(yè)龍頭和標(biāo)桿企業(yè)，深圳明星上市公司成為經(jīng)濟穩(wěn)健運行的“基本盤”。
據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，深圳505家上市公司中，截至4月底總市值在500億元以上有27家，去年實現(xiàn)營業(yè)收入48606.64億元、凈利潤6871.48億元，貢獻了九成凈利潤，整體表現(xiàn)優(yōu)于市場平均水平。
比如，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊控股，保險行業(yè)的中國平安，銀行業(yè)的招商銀行，房地產(chǎn)行業(yè)的萬科，新能源汽車的比亞迪，醫(yī)療保健的邁瑞醫(yī)療，電子行業(yè)的立訊精密，通信行業(yè)的中興通訊，快遞行業(yè)的順豐控股，基因行業(yè)的華大基因……一連串如雷貫耳的名字，彰顯深圳上市軍團實力不凡。這些深圳本地企業(yè)在激烈競爭的國內(nèi)外市場謀得行業(yè)話語權(quán)，成長為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。
行業(yè)洗牌和優(yōu)勝劣汰效應(yīng)，優(yōu)質(zhì)資源加速向標(biāo)桿企業(yè)聚集。明星企業(yè)擁有上下游產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，進而提升規(guī)模效益和市場份額，品牌影響力與日俱增。在經(jīng)濟增速放緩大背景下，行業(yè)龍頭的盈利能力遠遠強于尾部企業(yè)。以邁瑞醫(yī)療為例，2022年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入69.43億元，同比增長20.10%;凈利潤21.05億元，同比增長22.74%。
英大證券首席經(jīng)濟學(xué)家李大霄表示，眾多行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)誕生于深圳，與深圳優(yōu)越的營商環(huán)境、深圳企業(yè)家的拼搏精神密切相關(guān)。深圳是最年輕、最充滿活力的移民城市，深圳敢闖、敢試、敢為天下先的拓荒牛精神，催生了一批頂尖的明星上市公司和行業(yè)巨無霸。
新興產(chǎn)業(yè)成經(jīng)濟增長新引擎
明星企業(yè)領(lǐng)跑的背后，是一座城市的深厚創(chuàng)新底蘊。
深圳上市公司科技含量十足，有195家公司屬于信息技術(shù)行業(yè)，占比逾38%;有125家公司屬于工業(yè)行業(yè)，占比25%。
據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年深圳505家上市公司營業(yè)收入7.35萬億元，同比增長15.2%;以新興產(chǎn)業(yè)為代表的434家非金融房地產(chǎn)業(yè)公司營業(yè)收入4.18萬億元，同比增長21.16%;凈利潤3553.12億元，同比增長5.02%。
2022年一季度，深圳上市公司營業(yè)收入1.38萬億元，同比增長8.83%;以新興產(chǎn)業(yè)為代表的非金融房地產(chǎn)業(yè)公司營業(yè)收入7890億元，同比增長19.89%;凈利潤348.55億元，同比增長8.38%。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已成為拉動深圳經(jīng)濟持續(xù)增長的新引擎。深圳新興產(chǎn)業(yè)上市公司數(shù)量和市值，均位居國內(nèi)四大一線城市榜首，業(yè)績增速連續(xù)三年顯著高于全國平均水平。2019年至2021年，深圳新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值連續(xù)三年運行在萬億區(qū)間。2022年一季度，深圳新興產(chǎn)業(yè)增加值2776.28億元，占地區(qū)GDP比重達39.3%。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高端醫(yī)療器械、激光與增材制造等細(xì)分產(chǎn)業(yè)增加值保持兩位數(shù)增長。
深圳證監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，深圳上市公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化，創(chuàng)新活力持續(xù)釋放，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步向好，展現(xiàn)了深圳經(jīng)濟韌性與發(fā)展?jié)撡|(zhì)。
深圳新興產(chǎn)業(yè)為何一枝獨秀?上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院教授陳憲表示，深圳新興產(chǎn)業(yè)一枝獨秀主要得益于三方面。首先，深圳移民城市文化和人才引進機制，吸引和聚集了大量創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。其次，深圳形成了良好的創(chuàng)新生態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，好比美國的硅谷盛產(chǎn)科技巨頭，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)投一條龍服務(wù)，大大提高了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功率。此外，深圳市政府政策扶持和產(chǎn)業(yè)傾斜，致力服務(wù)提升城市核心競爭力，孕育了一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成長性企業(yè)。
研發(fā)高投入助企快速成長
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，深圳上市公司的快速成長得益于靈活的產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略、強悍的開疆拓土能力、大手筆的研發(fā)投入。
據(jù)統(tǒng)計，2021年深圳上市公司研發(fā)投入1929.11億元，較2020年的1559.24億元增長23.72%。其中，研發(fā)支出超10億元的有25家，騰訊控股、中興通訊、工業(yè)富聯(lián)、比亞迪2021年研發(fā)投入超百億元，分別為518億元、188.04億元、108.35億元和106.27億元。
2021年，騰訊研發(fā)投入再創(chuàng)新高，達到518億元，同比增長33%。前三年也分別高達229億元、303億元、389億元。
在深圳富士康龍華科技園的數(shù)控機床精密加工智造“熄燈工廠”，工業(yè)機器人一刻也沒有停息，這座“燈塔工廠”可實現(xiàn)從自動上料、零件加工等到智慧物流的完整生產(chǎn)流程。工業(yè)富聯(lián)連年研發(fā)投入超百億元。
點膠、塑形、組裝、測試、包裝……在鵬鼎控股自動化無塵生產(chǎn)車間，各道生產(chǎn)工序有條不紊地運轉(zhuǎn)著。多年來，鵬鼎控股致力于打造“效率化、合理化、自動化、無人化”的現(xiàn)代化工廠。2021年，鵬鼎控股研發(fā)投入15.72億元，較上年增長25%。
鵬鼎控股董事長沈慶芳接受記者采訪時透露，鵬鼎控股每年研發(fā)投入占營業(yè)收入的4%以上，公司潛心為世界一流客戶定制高端電路板，蘋果、OPPO等均成了公司大客戶，鵬鼎控股已連續(xù)5年位居全球PCB行業(yè)排名第一的供應(yīng)商。
從工業(yè)互聯(lián)“熄燈工廠”，到鵬鼎控股自動化無塵生產(chǎn)車間……讓更多的“燈塔工廠”點亮深圳，為深圳的制造業(yè)強基固本，增強現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系競爭力。
深圳上市公司領(lǐng)先優(yōu)勢能否保持?記者注意到，深圳后備上市公司陣營強大。據(jù)統(tǒng)計，深圳還有一大批知名企業(yè)尚未上市。比如通信行業(yè)巨頭華為，無人機霸主大疆科技等。
4月8日，深圳出臺實施企業(yè)上市發(fā)展“星耀鵬城”計劃，建立全市企業(yè)上市數(shù)據(jù)庫、搭建企業(yè)上市一站式服務(wù)平臺等，力爭到2025年深圳上市公司總數(shù)超過600家。
供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯
近年來，深圳現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步構(gòu)建，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈不斷強化，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
在深圳海上通道，鹽田港碼頭數(shù)以萬計的集裝箱，載著全球供應(yīng)鏈上亟須的“中國制造”漂洋過海……今年一季度，深圳港口貨物吞吐量5968.41萬噸，集裝箱吞吐量648.75萬標(biāo)箱。
連日來，前海綜合保稅區(qū)關(guān)口，滿載貨物的集裝箱貨車排隊駛?cè)搿＿@個只有2.9平方公里的保稅區(qū)，單位面積進出口額居全國前列。今年一季度，前海綜合保稅區(qū)外貿(mào)進出口441億元，同比增長55.5%。
2022年，深圳寶安國際機場新增4條國際貨運航線。今年一季度，機場國際及地區(qū)貨量同比增長10.4%。
海、陸、空立體化物流運輸?shù)姆泵鼍埃皇巧钲诠?yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性的一個縮影。
“深圳供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈軟硬件設(shè)施一流，不僅全國聞名甚至躋身全球行列前茅。”深圳鹽田港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，鹽田港港口作業(yè)實現(xiàn)封閉式運作，目前港區(qū)貨物運輸基本沒有受到疫情影響。
深圳穩(wěn)住供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上的重點企業(yè)，不斷培育新的企業(yè)，補鏈強鏈。
據(jù)了解，比亞迪供應(yīng)鏈優(yōu)勢日益凸顯。一季度，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量28.63萬輛，同比增長422.97%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基指出，比亞迪既布局了動力電池，也自主研發(fā)半導(dǎo)體芯片，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢非常明顯。(鐘國斌)
