最近油價(jià)波動(dòng)，不少車主對(duì)新能源汽車感到“真香”了。但是仍然有不少人有顧慮，動(dòng)力電池使用使命一般是5-8年，到時(shí)候這些電池要怎么處理呢?
動(dòng)力電池處理可是個(gè)大學(xué)問，不僅可以節(jié)約資源、減少污染，經(jīng)濟(jì)效益也非常可觀。
隨著我國第一批新能源汽車動(dòng)力電池置換期將至，動(dòng)力電池退役潮近在眼前。多家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年我國電池材料回收市場(chǎng)空間將超千億元。
面對(duì)潛力巨大的“藍(lán)海”市場(chǎng)，湖南在2019年就已入場(chǎng)。作為全國新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)省份，我省起步早，跑得也快，把退役動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模做到了全國第一。
退役動(dòng)力蓄電池怎么回收利用?能賺錢嗎?湖南又是如何在“江湖”中占據(jù)老大的地位的?
聽侃財(cái)君說道說道。
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二次利用后，還可以再次利用
退役不等于報(bào)廢，而是回收利用的開始。
先說說回收。如果你是一個(gè)新能源車主，電池要退役了，上哪兒去找人回收?一個(gè)微信公眾號(hào)就能搞定。打開“鋰匯通”微信公眾號(hào)，填寫好電池的各類數(shù)據(jù)就可以坐等工作人員上門回收，平臺(tái)估價(jià)后，直接在線上商城出售。“鋰匯通”是國內(nèi)首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式、全產(chǎn)業(yè)鏈共建共享的第三方回收服務(wù)平臺(tái)，回收網(wǎng)點(diǎn)遍布全國14個(gè)省份。目前平臺(tái)回收退役動(dòng)力電池達(dá)1萬多噸，服務(wù)客戶2972家，成交交易額約1.5億元。
(“鋰匯通”微信公眾號(hào)線上商城。)
那么回收后的退役動(dòng)力蓄電池，又去了哪里?由于動(dòng)力蓄電池性能比一般電池優(yōu)越，而且退役后還有80%的電容量，所以退役后的動(dòng)力蓄電池還可以充分運(yùn)用到儲(chǔ)能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。比如長沙格林香山公交車站的梯次光儲(chǔ)充系統(tǒng)，便是電動(dòng)公交車退役動(dòng)力蓄電池“再加工”的產(chǎn)物。舊電池經(jīng)過檢測(cè)、維護(hù)、重組等環(huán)節(jié)重新“上崗”，白天利用光伏給公交車充電，晚上吸收低價(jià)“谷電”儲(chǔ)存電量，既環(huán)保又賺錢。現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴侃財(cái)君，這個(gè)梯次光儲(chǔ)充一體化商業(yè)項(xiàng)目是長沙礦冶院與長沙交通投資集團(tuán)合作建成的，目前月平均收益20310元，共節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤549噸，減排二氧化碳1669噸。
(長沙格林香山公交車站梯次光儲(chǔ)充一體化商業(yè)項(xiàng)目。礦冶院 供圖。)
二次利用后的退役動(dòng)力蓄電池千萬別扔，還有利可圖!動(dòng)力蓄電池中含有鎳、鈷、錳、鋰等稀有金屬原料。有數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從2021年初近5萬元/噸漲至2022年2月的46萬元/噸，電解鈷價(jià)格則從27萬元/噸增至55.25萬元/噸。已經(jīng)有公司嘗到了甜頭。位于株洲的湖南順華鋰業(yè)有限公司是一家專門回收處理廢舊鋰離子電池的科技型公司。該公司開發(fā)了“選擇性提鋰”技術(shù)，處理低值廢舊磷酸鐵鋰毛利率高于15%，在行業(yè)內(nèi)率先做到了持續(xù)盈利。搞錢，湖南人果然是專業(yè)的。
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回收“江湖”，湖南已成“高級(jí)玩家”
眾所周知，早起的鳥兒有蟲吃。在動(dòng)力電池回收利用這個(gè)全新賽道上，起步早自然是有優(yōu)勢(shì)的。
2018年，全國17個(gè)省市被選為動(dòng)力電池回收試點(diǎn)，湖南便是其中之一。次年，省工信廳出臺(tái)了《湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用系統(tǒng)集成攻關(guān)實(shí)施方案》，推動(dòng)系統(tǒng)解決動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)中的瓶頸問題。經(jīng)過三年試點(diǎn)，湖南儼然已成“高級(jí)玩家”。
侃財(cái)君了解到，去年全省動(dòng)力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超150億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國第一;湖南邦普、金源新材、金凱循環(huán)等6家企業(yè)獲批工信部廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)“白名單”，是行業(yè)內(nèi)“白名單”企業(yè)數(shù)量最多的省份之一。值得一提的是，湖南邦普已成為亞洲最大的廢舊電池資源橋接式循環(huán)演示基地，回收處理規(guī)模和資源循環(huán)產(chǎn)能居亞洲首位。新能源汽車持續(xù)火爆，動(dòng)力電池回收利用賽道群雄逐鹿。湖南會(huì)繼續(xù)領(lǐng)跑這個(gè)千億市場(chǎng)嗎?值得期待。
作者 謝卓芳
